Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookie ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησης σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η ανάγνωση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπο μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστοτόπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.
Επιστολές βουλευτή για τα δρομολόγια
Κυρία
Ευαγγελία Μασλαρινού
Διευθύντρια Marketing Ολυμπιακών Γραμμών
15/10/2004
Σε συνέχεια της προχθεσινής τηλεφωνικής μας επικοινωνίας και αναφερόμενος στα χειμερινά δρομολόγια (31/10/04-26/03/05) της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας προς και από την Κεφαλληνίας (ATH-EFL-ATH), παρακαλώ όπως σημειώσετε τα κάτωθι:-Τα δυο δρομολόγια καθ’ έκαστο Σάββατο αποτελούν υπερβολή. Κατά τους χειμερινούς μήνες το Σάββατο είναι “νεκρή μέρα”, είναι δε πλέον ή βέβαιον ότι τα αεροσκάφη θα πηγαινοέρχονται με ελάχιστους επιβάτες ιδίως η βραδινή πτήση για την οποία χρησιμοποιείται ΑΤ4.
-Η πτήση της Κυριακής πρωί (07.05) θα έχει την ιδίαν τύχη καθ’ όσον θα πραγματοποιείται 10 ώρες μετά τη νυχτερινή του Σαββάτου. Εν πάση περιπτώσει όμως τα δρομολόγια της Κυριακής και της Δευτέρας είναι εξωπραγματικά καθ’ όσον μετά την πτήση των 07.05 της Κυριακής η επόμενη πτήση πραγματοποιείται… τη Δευτέρα το βράδυ στις 21.00! Δηλαδή η πρώτη ημέρα εκάστης εβδομάδας είναι ουσιαστικά χαμένη γι’ αυτούς που πρέπει τυχόν να επιστρέψουν στην εργασία τους στην Κεφαλονιά όσο και για όσους πρέπει να βρίσκονται στην πρωτεύουσα ή αλλαχού τη Δευτέρα το πρωί.
Κατόπιν των ανωτέρω προτείνονται τα ακόλουθα:
1. Να καταργηθούν τα αεροσκάφη τύπου DH8 και να αντικατασταθούν με τύπου ΑΤ4. Τα DH8 έχουν περιορισμένη χωρητικότητα για αποσκευές το κυριότερο δε δεν δύνανται να μεταφέρουν φορτία.
2. Να δρομολογηθεί μια πτήση το Σάββατο.
3. Η πτήση της Κυριακής να δρομολογηθεί το βράδυ όπως ίσχυε και πέρυσι το χειμώνα.
4. Η πτήση της Δευτέρας να δρομολογηθεί το πρωί όπως ίσχυε πάντοτε.
5. Στα πρωινά δρομολόγια να γίνει αλλαγή ώρας της αναχώρησης από Κεφαλονιά αντί της 07.05 σε ωράριο μεταξύ 09.00-10.00. Στατιστικά στοιχεία από τους προηγούμενους χειμώνες αποδεικνύουν ότι έτσι εξυπηρετείται η επιβατική κίνηση του Νομού.
Είμαι στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση.
Πέτρος Π. Αλιβιζάτος
Βουλευτής Κεφαλληνίας και Ιθάκης
Η απάντηση της Ε. Μασλαρινού στον βουλευτή του Νομού μας, ανέφερε τα εξής:
Προς κ. Πέτρο Αλιβιζάτο
Βουλευτή Κεφαλληνίας-Ιθάκης
Θέμα: Δρομολόγια Ολυμπιακών Αερογραμμών Αθήνα-Κεφαλονιά-Αθήνα για την χειμερινή περίοδο 2004-2005.
Αξιότιμε κε Αλιβιζάτε,
Αναφορικά με την από 15 Οκτωβρίου επιστολή σας για τα δρομολόγια της γραμμής Αθήνα-Κεφαλονιά-Αθήνα θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε τα ακόλουθα:
Όπως γνωρίζετε οι Ολυμπιακές Γραμμές μεταφέρουν σε ετήσια βάση πάνω από 5,5 εκατομμύρια επιβάτες σε 30 προορισμούς στο εξωτερικό και σε 35 στο εσωτερικό εκ των οποίων οι 45.000 περίπου στη γραμμή της Κεφαλονιάς.
Σε κάθε περίπτωση κατά το προγραμματισμό των δρομολογίων, εξαντλούνται οι δυνατότητες που υπάρχουν από πλευράς στόλου και υποδομών, με γνώμονα την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού καθώς και την οικονομική βιωσιμότητα της εταιρείας.
Στο πλαίσιο αυτών των στόχων και ειδικά για τη γραμμή της Κεφαλονιάς, έχουμε προχωρήσει στη χειμερινή περίοδο 2004, σε σχέση με την αντίστοιχη του 2003, στις παρακάτω βελτιώσεις και διαφοροποιήσεις στο πρόγραμμα δρομολογίων, το οποίο απεικονίζεται σε πίνακα (επισυνάπτεται).
Για την χειμερινή περίοδο 2004-2005 έχουν προγραμματιστεί 8 απευθείας δρομολόγια την εβδομάδα (έναντι 4 και 2 διερχόμενων του 2003) εκ των οποίων τα 4 σε πρωινά ωράρια και τα υπόλοιπα 4 σε απογευματινά ωράρια. Η παραπάνω κίνηση έχει στόχο να εξυπηρετούνται καλύτερα, τόσο η τοπική κίνηση όσο και να παρέχεται η δυνατότητα ανταποκρίσεων με πτήσεις εξωτερικού (Ευρώπη και Αμερική). Προσφέρονται δηλαδή 33% περισσότερα δρομολόγια και 18% περισσότερες θέσεις (614 την εβδομάδα το 2004, από 520 το 2003).
Μετά από αυτές τις αλλαγές και με πρόβλεψη αύξησης της κίνησης του 2004 έναντι του 2003, αναμένουμε μέση πληρότητα για όλη την περίοδο της τάξης του 60-65%.
Με τον προγραμματισμό που έχει γίνει για το 2004, είναι δυνατή η ανταπόκριση από και προς Ν. Υόρκη 3 φορές εβδομαδιαίως έναντι 2 το 2003 και από και προς Ευρώπη 4 φορές εβδομαδιαίως έναντι μιας το 2003.
Η δρομολόγηση των DH8 στη γραμμή, μας δίνει τη δυνατότητα να προσθέσουμε πτήσεις και θέσεις και πρόθεσή μας είναι, εφόσον το σχήμα κριθεί αποτελεσματικό, να προσθέσουμε και άλλα δρομολόγια στο μέλλον.
Επίσης πέραν των παραπάνω που αφορούν τα δρομολόγια των Αθηνών, η πτήση που συνδέει την Κεφαλονιά με τη Θεσσαλονίκη, έχει δρομολογηθεί για τη χειμερινή περίοδο 2004, δυο φορές την εβδομάδα έναντι μιας το 2003.
Σχετικά με τις προτάσεις σας, η διόρθωση που μπορεί να γίνει χωρίς να προκληθούν σημαντικά προβλήματα στις άλλες γραμμές του δικτύου, είναι η αλλαγή του δρομολογίου της Δευτέρας από απογευματινό σε πρωινό και ταυτόχρονα και της Πέμπτης από πρωινό σε απογευματινό, από 29 Νοεμβρίου 2004 έως 26 Μαρτίου 2005.
Με βάση τα παραπάνω θεωρούμε ότι οι Ολυμπιακές Αερογραμμές έχουν καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την καλύτερη εξυπηρέτηση της Κεφαλονιάς, μέσα στα πλαίσια των δυνατοτήτων τους.
Σας παρακαλούμε δε να βοηθήσετε την προσπάθεια της εταιρείας μέσω της επιρροής σας στην τοπική κοινωνία.
Αθήνα 1-11-2004
Ε. Μασλαρινού
Επικεφαλής Εμπορικού Κλάδου
Δεύτερη επιστολή κ.Αλιβιζάτου:
Κυρία
Ε. Μασλαρινού
Επικεφαλής Εμπορικού Κλάδου
Ολυμπιακές Αερογραμμές
Αφορά: Δρομολόγια Ολυμπιακών Αερογραμμών
Αθήνα-Κεφαλονιά-Αθήνα για τη χειμερινή περίοδο 2004-2005
4-11-2004
Σας ευχαριστώ για το από 1-11-04 υπ’ αριθμ. ΕΕΚ/489 έγγραφο αναφορικά με το εν επικεφαλίδι θέμα. Επίσης ευχαριστώ για τις προσπάθειες που καταβάλετε εσείς και οι συνεργάτες σας για να ανταποκριθείτε στα αιτήματα που σας διαβιβάζω.
Κατανοώ πλήρως τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε στις γραμμές δικτύου και το εύρος των δυνατοτήτων ικανοποίησης διορθωτικών προτάσεων. Παρ’ όλα αυτά θα σας παρακαλούσα να σημειώστε τα κάτωθι:
-Η καθημερινή δρομολόγηση των DH8 στη γραμμή δημιουργεί πρόβλημα γιατί, όπως γνωρίζετε, ο τύπος αυτός δεν είναι δυνατόν να μεταφέρει φορεία ασθενών.
-Η αύξηση των εβδομαδιαίων ανταποκρίσεων με το εξωτερικό και ιδίως προς Ν. Υόρκη προϋποθέτει τύπο αεροσκάφους που θα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει αρκετές αποσκευές. Γνωρίζετε ότι πολλές φορές μετά την 20η Σεπτεμβρίου τα DH8 που είχαν δρομολογηθεί στη γραμμή μας άφησαν αποσκευές στην Κεφαλονιά.
-Μήπως η αναχώρηση από Αθήνα στις 05.45 τέσσαρες φορές την εβδομάδα θα ήταν δυνατόν να επανεξετασθεί; Όπως θα παρατηρήσετε από τα στοιχεία που παραθέτετε κατά τη χειμερινή περίοδο 2003-2004 μόνο μια φορά την εβδομάδα αναχωρούσε το δρομολόγιο στις 05.35.
Είμαι στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση και πάλι σας ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας και τις προσπάθειές σας.
Πέτρος Π. Αλιβιζάτος
Βουλευτής Κεφαλληνίας και Ιθάκης