Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookie ώστε να μπορούμε να σας παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήστη. Οι πληροφορίες cookie αποθηκεύονται στο πρόγραμμα περιήγησης σας και εκτελούν λειτουργίες όπως η ανάγνωση σας όταν επιστρέφετε στον ιστότοπο μας και η βοήθεια της ομάδας μας να κατανοήσει ποιες ενότητες του ιστοτόπου θεωρείτε πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες.
Παρκόμετρα η νέα λύση των σοφών
Μια πόλη όπως το Αργοστόλι 10.000 κατοίκων τελικά κατάφερε να έχει πρόβλημα κυκλοφοριακού. Τα αυτοκίνητα πλέον δε χωρούν και η λύση την οποία αποφάσισε το δημοτικό συμβούλιο στην πρόσφατη συνεδρίασή του για το θέμα είναι η τοποθέτηση παρκομέτρων κατά μήκος της παραλιακής οδού από τη Σισιώτισσα μέχρι τον οίκο ευγηρίας. Όσοι παρκάρουν στα σημεία αυτά για λιγότερο από μια ώρα θα πληρώνουν μισό ευρώ και οι υπόλοιποι, χωρίς αυτό να διασαφηνίζεται αν αφορά όσους αφήνουν για μέρες το όχημά τους, ένα ευρώ.Το μέτρο από πολλούς αμφησβητείται ήδη και περισσότερο δίνει μια τραγελαφική εικόνα στη μικρή πόλη, ενώ πολλοί έσπευσαν να αναφερθούν σε καθαρά φοροεισπρακτικό μέσο. Το ερώτημα είναι αν πληρώνοντας αυξάνεται η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και φυσικά των επίμαχων θέσεων.
Πάντως, το βέβαιο είναι ότι αφορά κυρίως τους εισερχόμενους στην πόλη τις ώρες αιχμής, δηλαδή τους προερχόμενους από τα γύρω χωριά συμπατριώτες μας που κατεβαίνουν για τις αγορές τους και αφήνουν τα οχήματά τους στην παραλία, ωθώντας τους έτσι να τα αφήνουν μακρύτερα στα διαμορφωμένα πάρκινγκ και να πάρουν τη δημοτική συγκοινωνία ή να κινηθούν με τα πόδια. Οι υπόλοιποι Αργοστολιώτες απλά θα περιορίσουν τις μετακινήσεις τους ακόμα περισσότερο, ενώ η απλή παρατήρηση ότι τις μη εργάσιμες ώρες η παραλία είναι άδεια από οχήματα πιστοποιεί ότι οι μόνιμοι κάτοικοι της πόλης δε χρησιμοποιούν την παραλία για να παρκάρουν τα οχήματά τους.
Ένα σημαντικό ερώτημα επίσης αποτελεί το αν πράγματι για λόγους κυκλοφοριακού κατέστη αναγκαία η τοποθέτηση παρκομέτρων, καθώς η νέα αγορά είναι έτοιμη και η άμεση μεταφορά της στα Λυκιαρδοπουλάτα θα δώσει ήδη από μόνη της ανάσα στο κυκλοφοριακό.
Επίσης, δεδομένου ότι η παραλία αποτελεί μέρος πρόσβασης άμεσης ανάγκης, αλλά όχι το μόνο πολυσύχναστο μέρος με κυκλοφοριακά προβλήματα, γεννάται το ερώτημα γιατί δεν προτείνεται η τοποθέτησή τους και σε άλλους χώρους όπως πλησίον της πλατείας, στο χώρο που το καλοκαίρι κλείνει στα οχήματα.
Η εμπειρία σε πόλεις μεγαλύτερες από το Αργοστόλι δείχνει ότι στην πράξη είναι εξαιρετικά δύσκολο το μέτρο να εφαρμοστεί, κάτω από έντονες αντιδράσεις των κατοίκων μικρών κοινωνιών, ενώ πρακτικά δε γίνεται απόσβεση ούτε του κόστους εγκατάστασής τους.