Σωτήρης Κουρής: Προτάσεις για το κυκλοφοριακό του Αργοστολίου

Με τα εμβόλιμα θέματα πού τίθενται μέσω των «καθημερινών αστοχιών» ανοίγεται ένα παράθυρο διαλόγου για θέματα και προβλήματα της πόλεως του Αργοστολίου και είμαι υποχρεωμένος να ανταποκριθώ σε αυτή την πρόκληση γιατί βλέπω μία ατονία και ατολμία από την Δημοτική Αρχή, να προχωρήσει σε μέτρα και έργα προς αυτή την κατεύθυνση. Πρόθεσή μου δεν είναι η αντιπολίτευση στον Δήμο αλλά η λύση των χρονιζόντων προβλημάτων , με κυρίαρχα τα θέματα του κυκλοφοριακού , της ύδρευσης , της Λάσσης ,της Γέφυρας, της δημιουργίας Νέας ΒΙΠΕ ,της επέκτασης της πόλης και του Γ’ ορόφου και άλλων.

Ήδη το Αργοστόλι αρχίζει να διαμορφώνεται σε μία σύγχρονη πολιτεία και όλοι είμαστε υποχρεωμένοι να διαφυλάξουμε την ποιότητα ζωής των κατοίκων του και των επισκεπτών του. Είναι μία σύγχρονη πόλη με νέο χωροταξικό σχεδιασμό (όχι βέβαια τον καλύτερο), και οι κινήσεις πού πρέπει να γίνονται θέλουν τόλμη, πολιτική σκέψη και βούληση και προ πάντων θέλουν όραμα.

Ας επικεντρωθούμε όμως στο κυκλοφοριακό της πόλης .
Το Αργοστόλι σήμερα ουσιαστικά είναι επισκέψιμο μόνο από την νότια πλευρά του και έχει μία οδική πρόσβαση (εκτός του δρόμων της Λακύθρας και της Λάσσης).

Όλη η κυκλοφορία, μετά το κλείσιμο της γέφυρας , γίνεται μέσω του κόμβου του κουτάβου (Βαλλιανάτου). Έτσι ο επισκέπτης και ο κάτοικός της έχει μία εύκολη πρόσβαση στην άνω πόλη μέσω του περιφερειακού και κατ’ επέκταση μέσω της οδού Λάσσης στην ανατολική πλευρά της πόλης και μία δύσκολη πρόσβαση μέσω της παραλιακής οδού τόσο στο κέντρο όσο και στην αγορά της πόλης.

Ό σχεδιασμός της κυκλοφορίας , η λάθος μονοδρόμιση , η έλλειψη χώρων στάθμευσης, ή άναρχη στάθμευση είναι το αποτέλεσμα ενός λάθους σχεδιασμού της παραλιακής λεωφόρου της πόλης σε συνδυασμό με την οδό Σιτεμπόρων και τις κάθετες οδούς.

Αυτό κατά την γνώμη μου δημιουργεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης στην αγορά, αλλά και στην περιοχή του κέντρου της, (Θέατρο , Πλατεία)

Οι παρεμβάσεις μου σ’ αυτό το θέμα είναι συνεχείς από το έτος 1988 πού καθιερώθηκε, και δεν δούλεψε , σε όλους τους Δημάρχους και τα Δ.Σ. από τότε έως σήμερα.

Είμαι, λοιπόν υποχρεωμένος και σήμερα να καταθέσω τις σκέψεις μου για ‘αυτό το θέμα,γιατί πιστεύω ακράδαντα ότι είναι η ενδεδειγμένη πλέον λύση.

Η Παραλιακή λεωφόρος πρέπει και επιβάλλεται να γίνει διπλής κυκλοφορίας με νησίδα στην μέση και μικρότερα πεζοδρόμια στο τμήμα της Αγοράς της πόλης. Να δημιουργηθεί ειδικός χώρος στάθμευσης των ταχι και του αστικού λεωφορείου και η στάση των αυτοκινήτων να επιτρέπεται μόνο στις παρακείμενες λωρίδες του δρόμου στα πεζοδρόμια, ελεγχόμενη με παρκόμετρα.

Η οδός Σιτεμπόρων να γίνει πεζόδρομος με χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης (παρκόμετρα).

Περιβαντολογική και αισθητική αναβάθμιση των δρόμων αυτών με παρτέρια και δενδροφυτεύσεις.

Με την λύση αυτή επιτυγχάνουμε πιο εύκολη είσοδο και έξοδο από την πόλη , ιδιαίτερα το καλοκαίρι πού οι επισκέπτες δεν γνωρίζουν τις μονοδρομήσεις και εγκλωβίζονται, με αποτέλεσμα να δημιουργείται κυκλοφοριακό κομφούζιο. Θα επιτύχουμε την αναβάθμιση των καταστημάτων της Αγοράς και της οδού Σιτεμπόρων. Θα αναβαθμιστεί ουσιαστικά , αλλά και αισθητικά η περιοχή και θα δημιουργηθεί το υπόβαθρο για κοινωνική και οικονομική ευημερία.

Πιστεύω ότι θα μου δοθεί η ευκαιρία να αναπτύξω τις σκέψεις αυτές και σε κάποιο Δημοτικό Συμβούλιο του Αργοστολίου.

Το άνοιγμα του διαλόγου έγινε, έπεται συνέχεια.
Σωτήρης Κουρής