Αντικαταβολές στα Couriers: «Βροχή» αντιδράσεων για το τέλος των μετρητών

Τι ζητούν οι εταιρείες ταχυμεταφορών – Τι εξετάζει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για τα δέματα και τις αντικαταβολές στα Couriers.

«Βροχή» σχολίων, αντιδράσεων αλλά και θετικών τοποθετήσεων έχει προκαλέσει η διάταξη του υπό διαβούλευση πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, η οποία βάζει τέλος στις πληρωμές με μετρητά κατά την παράδοση δεμάτων με αντικαταβολή μέσω courier.

Τα σχόλια ξεπερνούν τα 150, με πολίτες, ιδιοκτήτες ηλεκτρονικών καταστημάτων και επιχειρήσεις ταχυμεταφορών να τοποθετούνται υπέρ και κατά της ρύθμισης. Διαφορετικές θέσεις εκφράζονται μεταξύ των εταιρειών courier, καθώς ορισμένες ζητούν την απόσυρσή της, ενώ άλλες υποστηρίζουν την εφαρμογή της με διορθώσεις.

Στο επίκεντρο βρίσκονται τα άρθρα 299 και 300 του πολυνομοσχεδίου που προβλέπουν αποκλειστικά ηλεκτρονικές πληρωμές στις αντικαταβολές, ανεξαρτήτως ποσού και πρόστιμο διπλάσιο της αξίας της συναλλαγής για τις εταιρείες που δέχονται μετρητά. Οι υποστηρικτές του μέτρου εκτιμούν ότι θα περιορίσει τη φοροδιαφυγή και τον αθέμιτο ανταγωνισμό, ενώ όσοι αντιδρούν μιλούν για αποκλεισμό καταναλωτών και επιβάρυνση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Οι ιδιοκτήτες e-shop

Ιδιοκτήτες ηλεκτρονικών καταστημάτων υποστηρίζουν ότι η αντικαταβολή δεν καταργείται, αλλά αλλάζει ο τρόπος πληρωμής. Επαγγελματίας αναφέρει ότι περίπου ένα στα πέντε δέματα που αποστέλλει επιστρέφει απαράδοτο, προκαλώντας πρόσθετο κόστος. Εκτιμά ότι οι ηλεκτρονικές πληρωμές θα περιορίσουν τις άσκοπες παραγγελίες. Αλλοι αναγνωρίζουν τον κίνδυνο προσωρινής μείωσης του τζίρου, αλλά θεωρούν ότι το μέτρο θα προστατεύσει τις νόμιμες επιχειρήσεις από αδήλωτες πωλήσεις μέσω κοινωνικών δικτύων.

Οι πολίτες

Πολίτες ζητούν να διατηρηθούν τα μετρητά ως εναλλακτική επιλογή, επισημαίνοντας ότι η απαγόρευση ακόμη και για αγορές 5 ή 10 ευρώ είναι δυσανάλογη. Θέτουν ζητήματα εξυπηρέτησης ηλικιωμένων, οικονομικά ασθενέστερων και όσων δεν διαθέτουν τραπεζικό λογαριασμό ή κάρτα, τονίζοντας ότι η χρήση μετρητών δεν αποτελεί από μόνη της ένδειξη φοροδιαφυγής.

Οι εταιρείες courier…

Την απόσυρση των δύο άρθρων ζητούν επιχειρήσεις ταχυμεταφορών, προειδοποιώντας για πλήγμα στον τζίρο, στην απασχόληση και στο ηλεκτρονικό εμπόριο. Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλούνται, η αντικαταβολή αντιπροσωπεύει πάνω από το 40% των ηλεκτρονικών αγορών, με ετήσια αξία συναλλαγών 3-5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων το 70%-75% εξοφλείται με μετρητά. Μάλιστα, όπως αναφέρουν «η Ελλάδα διαθέτει ήδη το χαμηλότερο όριο πληρωμών με μετρητά στην Ευρωπαϊκή Ενωση (500 ευρώ), είκοσι φορές χαμηλότερο από το ενωσιακό όριο (10.000 ευρώ).

Ενδεικτικά, το όριο ανέρχεται σε 1.000 ευρώ στη Γαλλία και την Ισπανία, σε 3.000 ευρώ στο Βέλγιο και την Ολλανδία και σε 5.000 ευρώ στην Ιταλία, ενώ σε σειρά κρατών – μελών, όπως η Γερμανία, η Αυστρία, η Ιρλανδία, το Λουξεμβούργο και η Φινλανδία, δεν ισχύει κανένα εθνικό όριο. Εξ όσων γνωρίζουμε, απαγόρευση των μετρητών στην αντικαταβολή δεν ισχύει σε κανένα άλλο κράτος – μέλος, και με την προτεινόμενη ρύθμιση η Ελλάδα θα ήταν η μόνη χώρα της Ευρωπαϊκής Ενωσης με τέτοιον περιορισμό».

Καταγγέλλουν άνιση μεταχείριση, καθώς οι πληρωμές με μετρητά θα επιτρέπονται στα φυσικά καταστήματα αλλά όχι μέσω courier. Προτείνουν οριζόντιο περιορισμό των μετρητών σε όλες τις λιανικές συναλλαγές ακόμη και με μείωση του γενικού ορίου από τα 500 στα 300 ευρώ.

Το πρόστιμο

Εντονες είναι οι αντιδράσεις και για το πρόστιμο. Σύμφωνα με τη διάταξη για αντικαταβολή με μετρητά 200 ευρώ η εταιρεία θα πληρώνει πρόστιμο 400 ευρώ, παρότι αμείβεται με λίγα ευρώ για τη μεταφορά. Ζητούν αναλογικότερες κυρώσεις, υπογραμμίζοντας ότι δεν είναι πωλητές αλλά εισπράττουν χρήματα για λογαριασμό τρίτων.

Η αντίθετη άποψη

Αλλη μεγάλη επιχείρηση ταχυμεταφορών στηρίζει το μέτρο εκτιμώντας ότι θα μειώσει το κόστος διαχείρισης μετρητών και τους κινδύνους κλοπών και απωλειών. Ζητεί, ωστόσο, μεταβατική περίοδο, ενιαίους κανόνες για όλους τους φορείς, σαφή κατανομή ευθυνών και αναλογικότερες κυρώσεις με πρόβλεψη για τεχνικές δυσκολίες πληρωμής.

Το οικονομικό επιτελείο διαβάζει τα σχόλια στη διαβούλευση, επανεξετάζει την επίμαχη διάταξη και σύμφωνα με πληροφορίες είναι πολύ πιθανό να μην περιληφθεί τελικά στο νομοσχέδιο που θα κατατεθεί στη Βουλή.

Πηγή: https://www.in.gr